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離心壓縮機(jī)喘振怎么解決？離心壓縮機(jī)是速度型壓縮機(jī)的一種，具有排量大、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易損件少、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，一旦發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致裝置循環(huán)或停工，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。通過對(duì)離心壓縮機(jī)性能曲線和喘振特點(diǎn)進(jìn)行研究分析，提出了離心壓縮機(jī)工作過程中的注意事項(xiàng)，可為實(shí)現(xiàn)離心壓縮機(jī)運(yùn)行的目標(biāo)提供技術(shù)支撐。

離心壓縮機(jī)喘振和阻塞工況介紹

離心壓縮機(jī)喘振機(jī)理

離心壓縮機(jī)的工作原理是利用高速旋轉(zhuǎn)葉輪產(chǎn)生的離心力對(duì)氣體做功，使氣體速度增大，壓力升高，高速氣體通過設(shè)置在葉輪后的彎道和擴(kuò)壓器進(jìn)一步降速增壓，從而使氣體部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。當(dāng)離心壓縮機(jī)進(jìn)口流量減小時(shí)，葉輪工作面處會(huì)產(chǎn)生邊界層的分離，導(dǎo)致氣體在葉輪處旋轉(zhuǎn)脫落，部分氣體未被葉輪做功，壓縮機(jī)出口壓力將減小；如果壓縮機(jī)進(jìn)口流量進(jìn)一步減小，葉輪處的旋轉(zhuǎn)脫離氣體團(tuán)將會(huì)堵塞葉道，壓縮機(jī)出口壓力將會(huì)顯著下降，直到出口壓力低于出口管網(wǎng)壓力，則出口管網(wǎng)內(nèi)氣體倒流到壓縮機(jī)，倒流氣體補(bǔ)充了壓縮機(jī)級(jí)流量不足，葉輪恢復(fù)對(duì)氣體正常做功，再次把倒流回級(jí)內(nèi)的氣體壓縮出去，這樣葉輪內(nèi)流量再次減小，出口壓力再次下降，管網(wǎng)內(nèi)氣體再次倒灌，如此周而復(fù)始，在整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生周期性的低頻率、大振幅的氣流振蕩現(xiàn)象，就稱為喘振。

壓縮機(jī)的阻塞工況（大流量工況）

離心壓縮機(jī)流量增大到一定程度時(shí)，氣流的負(fù)沖角較大，葉片做功全部轉(zhuǎn)變?yōu)槟芰繐p失，壓力不再升高，僅用于維持在該流量下氣流流動(dòng)，或者在流道小截面處出現(xiàn)了聲速，邊界層分離區(qū)急劇擴(kuò)大，壓縮機(jī)達(dá)到了阻塞工況，此時(shí)壓力得不到提高，流量不再增大。阻塞流量是一臺(tái)壓縮機(jī)在給定速度下能承受的大流量。阻塞情況通常對(duì)壓縮機(jī)有害，但沒有喘振對(duì)壓縮機(jī)傷害大。

結(jié)論

1）介質(zhì)分子量增加，給定比率的能頭就會(huì)成正比減少。

2）離心壓縮機(jī)的喘振與管網(wǎng)特性關(guān)系密切，管網(wǎng)阻力增大（出口閥節(jié)流），越容易發(fā)生喘振。

3）離心壓縮機(jī)壓縮不同氣體時(shí)的特性曲線并不相同，了解壓縮機(jī)性能曲線對(duì)壓縮機(jī)的選型有重要意義。

4）壓縮機(jī)壓比不變的情況下，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速越低，越容易發(fā)生喘振。

5）壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，入口溫度升高，越容易發(fā)生喘振；入口壓力越低，越容易發(fā)生喘振；壓縮介質(zhì)變輕（分子量變小），容易發(fā)生喘振。